これが話題の（？）センターブレーキ。
スロープ登りのみに効く。
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キット名 |
ThunderShot および ＶＳシャーシ |
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マシン名 |
ThunderShot VS |
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開発コード |
LWV01A |
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セッティング |
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フロントローラー |
SX用リヤアルミローラーステーにスライドダンパーブレーキ用プレートをカ ットして延長。リヤアルミローラーステーの先端をスイッチボックスの根元 に突き当てることによりフロントバンパーを補強。詳細はこちら 520内蔵9mmベアリングローラーとカラーでスタビ構成。 先端には緩くなったホイールのボス部分を切り出し装着。 ローラー外幅 105mm |
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リヤローラー |
TZ用強化リヤステーに弓FRP、スライドダンパーブレーキ用プレートをカ ットして延長。 520内蔵9mmベアリングローラーと730ベアリングで２段。 サイドよりSX用マルチFRPにて補強 |
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ローラーベース |
118mm |
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フロントホイール |
S-TZ用ワイドトレッド大径ホイール・フロント用 |
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フロントタイヤ |
ノーマルスリック フロント用 |
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リアホイール |
S-TZ用ワイドトレッド大径ホイール・フロント用 |
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リヤタイヤ |
ノーマルスリック フロント用 |
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ギヤ |
SX用超速 3.5 : 1 |
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モーター |
アトミックチューン |
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その他のパーツ |
ゴールドターミナル、 72mmハードシャフト貫通 620ボールベアリング |
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その他 |
シャーシ裏面に弓FRPをネジ止め（噛み付き防止） センターブレーキ採用 |